Polska
W chwili aktualnej praktycznie każda gigantyczna firma turystyczna martwi się o swoje wyniki pieniężne oraz nawet jeżeli w tej chwili nie ma powodów do budowania jakiegoś znacznego alarmu, to obawy o przyszłe wyniki finansowe powinny się pojawić w głowie jakiegokolwiek menadżera lub prezesa firmy działającej w okresie recesji. Ludzie nadzwyczaj drastycznie oszczędzają a drogocenne podróże i noclegi w szykownych hotelach na pewno zaliczają się do tej grupy kosztów, z której każdy świadomy człowiek jest w stanie rezygnować. Sprawdź białka tatrzańska.Prócz biur podróży, które tracą swoich wiernych konsumentów, najmocniej cierpią rzecz zrozumiała hotele i linie lotnicze, ponieważ to te dwie instytucje zawsze najmocniej zarabiały na światowym pędzie do odwiedzania odległych krajów oraz egzotycznych kurortów. Dzisiaj wiele z tych hoteli musi mocno ciąć ceny, by w ogóle przyciągnąć kontrahentów na święta wielkanocne w górach a bo ludzie zaczęli samodzielnie szukać namiarów na optymalne hotele oraz najtańsze noclegi, podwyższyła się mocno konkurencyjność oraz przez to także szansa dla tych, którzy udostępniają choćby prywatne kwatery bądź mają mniej komfortowy motel - nocleg białka tatrzańska. Nowi turyści na rynku są wyjątkowo pozytywnie nastawieni do tego, żeby nocować w mniej komercyjnych miejscach i dzięki temu oszczędzać oraz odkryć się zdecydowanie bliżej prawdy o danym miejscu, odkryć region w jego niezafałszowanej formie.
Również w Polsce jak oraz na całym świecie motoryzacja jest bardzo znaczącą i namacalną na każdym kroku dziedziną. W Polsce za zalążek motoryzacji znamionuje się czas pierwszej wojny światowej. Były to zalążek dwudziestego wieku. W stolicy kraju, Warszawie przed wybuchem pierwszej wojny światowej uchwyconych było blisko czterysta wozów. Jednak w tamtym czasie wyraźne były różnice pomiędzy regułami ruchu drogowego oraz konstrukcją samochodów. Rzecz jasna pierwsze machiny, które podróżowały po naszych dziurawych drogach nie były wytwórczości krajowej. Między pierwszą, a drugą wojną światową nadszedł zdecydowany rozkwit motoryzacji. W tym czasie zauważono ponad czterdzieści tysięcy oryginalnych aut, które rozpoczęły jazdę po naszych drogach. Mimo to Polska była krajem zasadniczo słabo rozwiniętym pod względem motoryzacji. W tej dyscyplinie w tamtych okresach przodowały Stany Zjednoczony, w jakich jeździło ponad siedemdziesiąt procent wszystkich samochodów, które znajdowały się na globie. W Polsce zalążek dwudziestego wieku był okresem, w którym motoryzacja dopiero się rozwijała.